Mustanlahden satama on ollut vilkas sisävesiliikenteen solmukohta, josta tavarat ja ihmiset ovat liikkuneet ylävesiä kohti. Vanhasta ajasta on jäljellä enää historiallinen höyrylaiva S/s Tarjanne, joka vielä harvakseltaan ajaa kesäaikoina alkuperäisellä reitillään ja...
Vaikeuttavatko heikot junayhteydet tamperelaisten työssäkäyntiä? Välttävätkö ihmiset Tampereella työskentelyä hitaiden yhteyksien takia? Tampere on nopeasti kehittyvä ja kasvava kaupunki. Miksi meillä ei ole tarvittavia junayhteyksiä? Nopea ja tehokas liikkuminen on...
Teiskon ja Aitolahden alueet ovat positiivisesti erilaista Tamperetta. Jo 80-luvun lopulta asti minulla on ollut mahdollisuus tutustua Teiskon ja Aitolahden alueisiin. Vanhempani ostivat tuolloin vanhan pienen talon kesämökiksi Paarlahden pohjoisrannalta, jossa aikaa...
Kuvittele Tampere, jossa tutkintoa tavoitteleva tai työelämässä olevan löytäisi kaikki koulutusmahdollisuudet yhdestä paikasta. Kuvittele Pirkanmaa, jossa ”Koulutuksen Lippu.fi” tai ”Osaamisen Zalando” tarjoaisi yhden luukun kautta monipuoliset osaamisen kehittämisen...
Samoin kuin ratikka ja onnikat, myös lähijunaliikenne on tärkeä osa Tampereen joukkoliikennettä tulevaisuudessa. Koko Tampereen seudun on käytävä neuvotteluita valtion kanssa lähijunaliikenteen mahdollisuuksien parantamiseksi alueella. Tampereen lähijunaliikenteen...
Tampereen keskustan oleellinen tunnusmerkki on Tammerkoski. Se on osa kansallismaisemaa ja omalla tavallaan keskustaa jakava elementti kapealla kannaksella. Nyt kun ratikka valtaa Hämeenkadun, on itä- länsisuuntaisen autoliikenteen pääväylä Paasikiven – Kekkosen tie....